vyhrevna-vrutky.sk

Aktualizácia: 18.08.2017

Návšteva: 3759600

Rušeň T679.1168 vchádza do priestorov Výhrevne Vrútky

Rozlúčka s rokom 2012

Články o akciách Spolku 05.01.2013

Po dobrej skúsenosti z roku 2011 sa členovia Spolku Výhrevne Vrútky rozhodli zopakovať rozlúčkovú jazdu s rokom 2012. A aby sa s rokom nelúčili sami, pozvali rodinných príslušníkov, kamarátov z partnerských klubov a ďalších priaznivcov železničnej histórie na rozlúčkovú jazdu nostalgickým vlakom z Vrútok na Oravu, ktorá sa uskutočnila v nedeľu 30. decembra 2012.

Súpravu rovnako ako pred rokom tvorili historické vozne Aa a Bai, pre členov klubu, ich rodinných príslušníkov a hostí bol určený vozeň WLAB. V čele vlaku sa opäť objavila naša Zamračená 749.248.

Hoci akcia bola určená predovšetkým členom nášho klubu a ich rodinným príslušníkom, umožnili sme účasť aj verejnosti. Po skúsenosti z minulého roka sme neočakávali veľa cestujúcich ale na naše prekvapenie sa vlak celkom zaplnil. Ako pri iných jazdách pre verejnosť, aj tento raz nám pri organizácii jazdy ako vlaková čata pomohli členovia Klubu priateľov železníc pracujúceho pri Žilinskej univerzite.

Jazda zvláštneho vlaku prebiehala štandardne a bez problémov. Súprava zvláštneho vlaku odišla z Vrútok podľa plánu o 8.25 a do Kraľovian prišla bez meškania. Po potrebnom prestavení súpravy na koľaj, z ktorej možno odchádzať na Oravu sa opäť včas zvláštny vlak vydal na cestu po oravských tratiach.
Odchod na trať smerom do Trstenej sa konal v znamení buchotu, pretože súprava obila niekoľko cencúľov v tuneli, ale potom už nasledovala pohodová jazda, najskôr rýchlosťou 20 km/h v tiesňave, neskôr už obvyklou 50-kou. Po krátkej zastávke v Oravskou Podzámku vynútenej križovaním s protiidúcim vlakom jazda plynule pokračovala až do Trstenej.

Po príchode do Trstenej sa rušeň preposunoval na opačný koniec súpravy a súprava sa pripravila na spiatočnú cestu. Späť sme sa vydali po približne trištvrte hodine, keď do Trstenej prišiel pravidelný osobný vlak z Kraľovian. Spiatočná cesta bola trocha pomalšie pretože boli potrebné častejšie zastávky z dôvodu križovania s protiidúcimi vlakmi. Dlhšiu zastávku sme mali naplánovanú v Oravskom Podzámku. Cestujúci mali možnosť navštíviť expozíciu Oravského múzea na Oravskom hrade. Pre pozvaných hostí a členov klubu bola v spoločenskom oddieli nášho vagóna WLAB pripravená predsilvestrovská kapustnica.

Aj zvyšok cesty prebehol rovnako v pohode. Po nevyhnutnom posune v Kraľovanoch sa zvláštny vlak dovolenou rýchlosťou 80 km/h rozbehol do Vrútok, kam prišiel presne podľa plánu o 15.30. Po vystúpení cestujúcich sa súprava vlaku vrátila do priestorov rušňového depa, kde boli vozne aj rušeň odstavené a "zazimované".

Dúfame, že všetci cestujúci boli spokojní, naši hostia vyjadrovali s jazdou spokojnosť.

V tomto článku boli použité fotografie nasledujúcich autorov:

  • Ing. Martin Horňák
  • Ing. Martin Halás
Za všetky fotografie ďakujeme a tešíme sa na stretnutia pri jazdách zvláštych historických vlakov v roku 2013.